Модель двигателя-Zongshen ZS 172 FMM (4-клапанный)
Объем двигателя-250 см3
Число цилиндров-1
Число тактов-4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту-25 л.с. / 7500
Максимальный момент / при оборотах в минуту-20 Hm / 6500
Охлаждение-Воздушное
Карбюратор-Nibbi PWK34
Тип зажигания-CDI
Диаметр и ход поршня-72 мм х 61.4 мм
Степень сжатия-9.25:1
Электростартер-Да
Кикстартер-Да
Коробка передач-МКПП 5 передач
Сцепление-Многодисковое, мокрого типа
Класс:Эндуро
Объем двигателя, куб.см.:271,3
Количество цилиндров:1
Мощность, л.с.:22
Тактность:4-x тактный
Балансировочный вал:есть
Система охлаждения:Воздушная
Количество скоростей:5
Система запуска:Электро/кикстартер
Зажигание:CDI
Передние тормоза:Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза:Дисковые
Передняя подвеска:Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска:Моноамортизатор, с прогрессией
Переднее колесо:90/100-21
Заднее колесо:120/90-18
Объем топливного бака, л. : 8 л.
Объем двигателя – 250 куб.см
Число цилиндров – 1
Число тактов -4
Охлаждение-Воздушное
Электростартер – Да
Кикстартер – Нет
Трансмиссия – 6 передач
Объем бензобака – 11л
Класс: Эндуро
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 249
Мощность (л.с.): 23
ПТС / ПСМ: Нет
Трансмиссия: Механическая 5-и ступенчатая
Запуск двигателя: Электростартер
Система подачи топлива: Карбюратор
Охлаждение: Воздушное
Размер колес: 21/18"
- Тип двигателя: Бензиновый
- Объем двигателя, куб. см: 223
- Тактность: 4T
- Мощность до, л.с.: 19
- Трансмиссия: Механика
- Размер колес: 21/18
- Материал рамы: Сталь
- Охлаждение: Воздушное
- Страна бренда: Китай
Двигатель: XGZ CB250 (ZS 165FMM) 223 см.куб 19 л.с. 4х тактный
Система впрыска: карбюратором PE28
Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5, рычаг КПП: стальной
Рама: стальная повышенной прочности
Тип охлаждение: воздушное
Тип запуска / аккумулятор: электростартер
Колесо переднее: 21" стальной обод / 80/100-21 / с буксатором
Колесо заднее: 18" стальной обод / 110/100-18 / с буксатором
Передняя подвеска: XGZ-перевернутого типа амортизатор с фиксированным демпфированием
Задняя подвеска: XGZ-моноамортизатор регулируемый на сжатие и отбой с прогрессией
Маятник: стальной
Звезда передняя / задняя: 13 / 47
Цепь: 520h choho
Тормозная система: гидравлическая с двухпоршневым насосом спереди и сзади, лапка тормоза стальная
Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
Бак: 7 л
Фара / Щиток: есть
Дополнительно: багажник, защита днища
Снаряженная масса: 117 кг
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PE30
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: стальная повышенной прочности
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер и кикстартер
• Колесо переднее: 21" алюминиевый обод / 80/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" алюминиевый обод / 100/90-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: XGZ-перевернутого типа амортизатор с фиксированным демпфированием
• Задняя подвеска: XGZ-моноамортизатор регулируемый на отбой с прогрессией
• Маятник: стальной
• Звезда передняя / задняя: 13 / 47
• Цепь: 520h choho
• Тормозная система: гидравлическая с двухпоршневым насосом спереди и сзади, лапка тормоза алюминиевая
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 7 л
• Фара / Щиток: есть/ нет
• Снаряженная масса: 110 кг
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZS172FMM)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 21/18
Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160 мм
База, мм: 1 340
Высота по седлу, мм: 875
Дополнительная информация: ПТС
Вес, кг: 105
Емкость бака, л.: 6,7
Кубатура, куб.см: 250
Тип: Эндуро
Мощность, л.с.: 24
Тип двигателя:1-цилиндровый, 4х тактный
Система запуска:Кик-стартер, Электростартер
Система подачи топлива:Карбюратор
Система охлаждения:Воздушное
Режимы трансмиссии:N-1-2-3-4-5
Передние тормоза:Дисковые
Задние тормоза:Дисковые
Трансмиссия:5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Охлаждение:Воздушное
Система подачи топлива:Карбюратор PZ27
Емкость бака, л.:6,7
Передняя подвеска:Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая
Задняя подвеска:Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS
Передний тормоз:Дисковый гидравлический
Задний тормоз:Дисковый гидравлический
Вес, кг:105
Тип: Эндуро
Кубатура, куб.см: 271
Мощность, л.с.: 24
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм (ККЕ) ,регулируемая (Сжатие/отбой)
Задняя подвеска: Моноамортизатор регулируемый, 450 мм (ККЕ)
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 21/18
Длина*Ширина*Высота, мм: 2090*820*1240
Класс: | Эндуро |
Объем двигателя, куб.см.: | 271,3 |
Количество цилиндров: | 1 |
Мощность, л.с.: | 22 |
Тактность: | 4-x тактный |
Балансировочный вал: | есть |
Система охлаждения: | Воздушная |
Количество скоростей: | 6 |
Система запуска: | Электростартер |
Трансмиссия: | Механическая |
Система подачи топлива: | NIBBI Racing PE30 |
Зажигание: | CDI |
Передние тормоза: | Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт |
Задние тормоза: | Дисковый |
Передняя подвеска: | Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм |
Задняя подвеска: | Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя |
Переднее колесо: | R 21 |
Заднее колесо: | R 18 |
Объем топливного бака, л.: | 7,5 |
Вес кг.: | 120 |
Колесная база, мм.: | 150 |
Высота по седлу, мм.: | регулируемая от 900 до 940 |
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: | 1610x460x885 |
Класс: | Тур. эндуро |
Объем двигателя, куб.см.: | 271,3 |
Количество цилиндров: | 1 |
Мощность, л.с.: | 22 |
Тактность: | 4-x тактный |
Балансировочный вал: | есть |
Система охлаждения: | Воздушная |
Количество скоростей: | 6 |
Система запуска: | Электростартер |
Трансмиссия: | Механическая |
Передние тормоза: | Два тормозных диска 300мм |
Задние тормоза: | Дисковые |
Передняя подвеска: | Перевернутого типа 41мм |
Переднее колесо: | 21 |
Заднее колесо: | 18 |
Объем топливного бака, л.: | 14 |
Вес кг.: | 132 |
Колесная база, мм.: | 1430 |
Высота по седлу, мм.: | 910 |
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: | 2050x800x1200 |
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: | 1560х460х870 |
Класс:Эндуро
Двигатель:Zongshen ZS174MN-5 (NB300)
Объем двигателя, куб.см.:292
Количество цилиндров:1
Мощность, л.с.:28
Тактность:4-x тактный
Балансировочный вал:есть
Система охлаждения:Жидкостная
Количество скоростей:5
Система запуска:Электро/кикстартер
Трансмиссия:Механическая
Система подачи топлива:NIBBI Racing PWK34
Зажигание:CDI
Передние тормоза:Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Задние тормоза:Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт
Передняя подвеска:Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 48мм
Задняя подвеска:Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Переднее колесо:R 21
Заднее колесо:R 18
Объем топливного бака, л.:10
Вес кг.:123
Класс:Эндуро
Двигатель:Zongshen ZS174MN-5 (NB300)
Объем двигателя, куб.см.:292
Количество цилиндров:1
Мощность, л.с.:28
Тактность:4-x тактный
Балансировочный вал:есть
Система охлаждения:Жидкостная
Количество скоростей:5
Система запуска:Электро/кикстартер
Трансмиссия:Механическая
Система подачи топлива:NIBBI Racing PWK34
Зажигание:CDI
Передние тормоза:Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Задние тормоза:Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт
Передняя подвеска:Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 48мм
Задняя подвеска:Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Переднее колесо:R 21
Заднее колесо:R 18
Объем топливного бака, л.:10
Вес кг.:123
Бренд:ROCKOT
Модельный год:2023
Наличие ПТС:Нет
Цвет:Черно-красный
Размер:Среднеразмерный
Стиль:GASGAS”21
Двигатель:Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя:Zongshen 4Т 172FMM (CB250F)
Объем двигателя, куб.см:249
Трансмиссия:Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение:Воздушное
Система подачи топлива:Карбюратор NIBBI PE30J
Система запуска:Электростартер, кик-стартер
Класс:Эндуро
Двигатель:Zongshen ZS174MN-5 (NB300)
Объем двигателя, куб.см.:292
Количество цилиндров:1
Мощность, л.с.:28
Тактность:4-x тактный
Балансировочный вал:есть
Система охлаждения:Жидкостная
Количество скоростей:5
Система запуска:Электро/кикстартер
Трансмиссия:Механическая
Система подачи топлива:NIBBI Racing PWK34
Зажигание:CDI
Передние тормоза:Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Задние тормоза:Дисковые
Рабочий объём-250
Маркировка двигателя мотоцикла-172FMM
Мощность (л.с)-21
Бренд-MOTOLAND
Балансирный вал-Нет
ГРМ-Цепь
Запуск двигателя-Электростартер/кикстартер
Система охлаждения-Воздушное
Число передач-5
Трансмиссия-Механика
Рабочий объём-250
Маркировка двигателя мотоцикла-172FMM
Мощность (л.с)-21
Бренд-MOTOLAND
Балансирный вал-Нет
ГРМ-Цепь
Запуск двигателя-Электростартер/кикстартер
Система охлаждения-Воздушное
Число передач-5
Трансмиссия-Механика
Модель-Z3
Производитель-BSE
Страна производства-КНР
Тип двигателя-Четырехтактный
Число тактов-4
Охлаждение-Воздушное
Максимальная мощность / при оборотах в минуту-21 л.с. / 8500
Колеса-19 / 16
Сухая масса-110 кг
Габариты (ДхШхВ)-1930х790х1010 мм
Цвет-Краcный
Объем бензобака-6,5 л
Модель-Z3
Производитель-BSE
Страна производства-КНР
Тип двигателя-Четырехтактный
Число тактов-4
Охлаждение-Воздушное
Максимальная мощность / при оборотах в минуту-21 л.с. / 8500
Колеса-21/ 18
Сухая масса-110 кг
Габариты (ДхШхВ)-1930х790х1010 мм
Цвет-Краcный
Объем бензобака-6,5 л
Рабочий объём-250
Маркировка двигателя мотоцикла-165FMM
Мощность (л.с)-16
Бренд-MOTOLAND
Балансирный вал-Нет
ГРМ-Цепь
Запуск двигателя-Электростартер/кикстартер
Система охлаждения-Воздушное
Число передач-5
Трансмиссия-Механика
Класс: | Эндуро |
Двигатель: | 175FMN |
Объем двигателя, куб.см.: | 271,3 |
Количество цилиндров: | 1 |
Мощность, л.с.: | 25 |
Тактность: | 4-x тактный |
Балансировочный вал: | есть |
Система охлаждения: | Воздушная |
Количество скоростей: | 5 |
Система запуска: | Электростартер, кик-стартер |
Трансмиссия: | Механическая |
Система подачи топлива: | NIBBI Racing PE30 |
Зажигание: | CDI |
Передние тормоза: | Диск 265мм, толщина 4мм, двухпоршневой суппорт |
Задние тормоза: | Диск 220мм, толщина 4мм, однопоршневой суппорт |
Передняя подвеска: | Перевернутого типа 900мм, зеркало 43мм с верхней регулировкой. |
Задняя подвеска: | Мото амортизатор 445мм регулировка сжатия и отбоя с прогрессией. |
Переднее колесо: | 80/100-21 |
Заднее колесо: | 120/90-18 |
Объем топливного бака, л.: | 12 |
Вес кг.: | 123 |
Колесная база, мм.: | 1455 |
Высота по седлу, мм.: | 910 |
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: | 1840x745x1150 |
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: | 2170x870x1240 |
Класс: | Эндуро |
Двигатель: | Одноцилиндровый, четырехтактный |
Объем двигателя, куб.см.: | 271,3 |
Количество цилиндров: | 1 |
Мощность, л.с.: | 22 |
Тактность: | 4-x тактный |
Балансировочный вал: | есть |
Система охлаждения: | Воздушная |
Количество скоростей: | 6 |
Система запуска: | Электростартер |
Трансмиссия: | Механическая |
Система подачи топлива: | NIBBI Racing PE30 |
Зажигание: | CDI |
Передние тормоза: | Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт |
Задние тормоза: | Дисковые, аналог Nissin |
Передняя подвеска: | Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм |
Задняя подвеска: | Моноамортизатор, с прогрессией |
Переднее колесо: | 80/100-21 |
Заднее колесо: | 110/100-18 |
Объем топливного бака, л.: | 13 |
Вес кг.: | 110 |
Колесная база, мм.: | 1430 |
Высота по седлу, мм.: | регулируемая от 900 до 940 |
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: | 2120х820х1240 |
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: | 1580×480×850 |
Объем двигателя 300 см3
Система охлаждения Воздушная
Количество скоростей 5
Класс Эндуро
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Объем топливного бака 6, 5 л.
Пер. подвеска Перевернутого типа 37мм
Задняя подвеска моноамортизатор, гидравлическая с прогрессией
Бренд Regulmoto
Вес 107
Мощность, л.с 21
Тактность 4-x тактный
Переднее колесо R21
Заднее колесо R18
ЗажиганиеCDI
Главный привод Цепь 520Н
Количество цилиндров1
Тип | Эндуро |
Кубатура, куб.см | 271 |
Товар аналог | |
Мощность, л.с. | 24 |
Двигатель | Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5) |
Трансмиссия | 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
Охлаждение | Воздушное |
Система подачи топлива | Карбюратор NIBBI PE30 |
Передняя подвеска | Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм регулируемая (отбой) |
Задняя подвеска | Моноамортизатор 450 мм, регулируемый |
Передний тормоз | Дисковый гидравлический |
Задний тормоз | Дисковый гидравлический |
Колеса | 21/18 |
Длина*Ширина*Высота, мм | 2100*810*1180 |
База, мм | 1 400 |
Высота по седлу, мм | 890 |
Вес, кг | 109 |
Емкость бака, л. | 10 |
НОВИНКА 2025
27 л.с., усиленная стальная рама, регулируемая подвеска, топовая комплектация и агрессивный внешний вид.
⚙️ Идеален для профессионального катания, соревнований и тех, кто хочет максимум надёжности и драйва.
| ДВИГАТЕЛЬ
МОДЕЛЬ:
ZS174 (NB300)
ПОДАЧА:
Nibbi 34 Black Racing
ОХЛАЖДЕНИЕ:
Водяное
ТИП ЗАПУСКА:
электро
МАЯТНИК:
Алюминиевый
| ПОДВЕСКА
ПЕРЕДНЯЯ:
МNТ НАRD Еndurо 48 мм, Регулировки - скорость отбоя, сжатия.
ЗАДНЯЯ:
МNТ НАRD Еndurо
| ТРАНСМИССИЯ
КОРОБКА:
Механика 6 ст.
ЗВЕЗДА:
13-52 Задняя: Аллюминий
ЦЕПЬ:
Choho Усиленная версия 520
| КОЛЕСА
Это текст внутри блока
КОЛЕСА:
GE-racing, 18/21
ПОКРЫШКИ:
Покрышка 140 ширина, аналог MITAS EF-07
| КОМПЛЕКТАЦИЯ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ:
есть
ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ:
пластик
ВЛАГОЗАЩИТА:
есть
ЗАЩИТА РУК:
есть
ФАРА:
Обновленная LED, 5 линз
Тип | Эндуро |
Кубатура, куб.см | 144,6 |
Товар аналог | Мотоцикл кроссовый KAYO K1-L 150 ROAD (CB150) 19/16 (2025г.) ПТСМотоцикл кроссовый KAYO K1-L 150 MX (CB150) 19/16 (2025г.) |
Мощность, л.с. | 12 |
Двигатель | Одноцилиндровый , 4-тактный Zongshen (ZS161FMJ) |
Трансмиссия | 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
Охлаждение | Воздушное |
Система подачи топлива | Карбюратор Jingke PE28 |
Передняя подвеска | Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая |
Задняя подвеска | Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый |
Передний тормоз | Дисковый гидравлический |
Задний тормоз | Дисковый гидравлический |
Колеса | 19/16 |
Длина*Ширина*Высота, мм | 1910*800*1120 |
База, мм | 1 350 |
Высота по седлу, мм | 850 |
Вес, кг | 100 |
Емкость бака, л. | 6,7 |
– Мощность: 25 л.с.
– Двигатель: Zongshen PR300 175FMN с баланс-валом
– Карбюратор: Nibbi Racing PE30
– Охлаждение: Воздушное
– Коробка передач: 1-N-2-3-4-5 (механическая)
– Стартер: Кик + электростартер
Подвеска и геометрия:– Передняя вилка: 840 мм
– Задний амортизатор: 450 мм, регулируемый, с прогрессией
– Размер колёс: 21" спереди / 18" сзади
– Рекомендуемый рост райдера: от 150 см
Навесное оборудование:– Алюминиевый руль 28 мм
– Короткоходная ручка газа
– Подсос на руле
– Защита рук
– Фрезированные откидные рычаги
– Алюминиевые подножки водителя
– Алюминиевая лапка КПП
– Прочная цепь 520 KMC
– Пластик в стиле KTM
– Топливный бак — 6,5 л
Электрика:– Аккумулятор
– Электростартер
– LED-фара
– Приборная панель
Почему SHOT SPRINT PRO PR300?– Сбалансированная геометрия для уверенного контроля
– Увеличенный клиренс и надёжная подвеска
– Современный карбюратор и баланс-вал снижают вибрации
– Отличная комплектация уже "с завода"
– Подходит для любителей и начинающих спортсменов
SHOT SPRINT PRO PR300 — это настоящий рабочий инструмент для бездорожья, с отличной отдачей, прочной рамой и вниманием к деталям. Идеальный байк для тех, кто хочет начать серьёзно катать по эндуро-направлению.
– Мощность: 25 л.с. — отличное сочетание мощности и управляемости
– Запуск: Электростартер + кикстартер
Конструкция и надёжность:– Рама: Укреплённая стальная конструкция
– Бак: Объём 6,5 л, достаточный для продолжительных заездов
– Коробка передач: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5)
Подвеска и проходимость:– Передняя вилка длина 810 мм
– Задний амортизатор: Моно, с регулировкой — 450 мм
Колёса: 21" переднее / 18" заднее — классический размер для эндуро
Навесное и оснащение:– Алюминиевый руль 28 мм
– Короткоходная ручка газа
– Алюминиевые подножки, лапка КПП и цепь 520 KMC
– Электростартер
– Высота по седлу: 870 мм — комфорт для пилотов от 150 см роста
Отличная посадка для езды стоя и сидя. SHOT TACTIC CB300F — идеальный выбор, если ты ищешь:Мотоцикл для эндуро-покатушек, дачи, лесов и бездорожья
Готов к любым вызовам — от хард-эндуро до выходных приключений!
Наличие ЭПТС | Нет |
Тип техники | Эндуро |
Тип двигателя | 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр |
Модель двигателя | ZS-175 FMM (CB300F) |
Количество цилиндров | Один цилиндр |
Размер цилиндра (мм) | 75,5×61,4 |
Рабочий объем цилиндра (см3) | 270 |
Степень сжатия | 9,25:1 |
Максимальная мощность (л.с.) | 25/8500 |
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) | 19/6500 |
Передача усилия на колесо | Цепь |
Система подачи топлива | Спортивный карбюратор PZ30 |
Тип зажигания | CDI |
Система запуска двигателя | Электро/Кикстартер |
Трансмиссия | 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
Подвеска | KYB-Tech |
Размеры техники (д/ш/в) (мм) | 2040×805×1175 |
Колесная база (мм) | 1400 |
Высота сиденья (мм) | 930 |
Дорожный просвет (мм) | 310 |
Сухой вес (кг) | 112 |
Тормоза (передний/задний) | Диск/Диск, гидравлика |
Покрышка передняя | Kenda 80/100-21 |
Покрышка задняя | Kenda 110/90-18 |
Топливный бак (л) | 7 |
Объем масла в двигателе (л) | 1 |
Максимальная нагрузка (кг) | 150 |
Максимальная скорость (км/ч) | 120 |
Аккумулятор | PROGASI 12V4Ah |
Наличие ЭПТС | Нет |
Тип техники | Эндуро |
Тип двигателя | 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал |
Модель двигателя | PR300 (ZS175FMN) |
Количество цилиндров | Один цилиндр |
Размер цилиндра (мм) | 74×61,4 |
Рабочий объем цилиндра (см3) | 271 |
Степень сжатия | 10:1 |
Максимальная мощность (л.с.) | 27/8000 |
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) | 20/6000 |
Передача усилия на колесо | Цепь |
Система подачи топлива | Карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30 |
Тип зажигания | CDI |
Система запуска двигателя | Электро/Кикстартер |
Трансмиссия | 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
Подвеска | KYB-Tech, настраиваемая |
Размеры техники (д/ш/в) (мм) | 1930×790×1010 |
Колесная база (мм) | 1340 |
Высота сиденья (мм) | 900 |
Дорожный просвет (мм) | 330 |
Сухой вес (кг) | 112 |
Тормоза (передний/задний) | Диск/Диск, гидравлика |
Покрышка передняя | Kenda 80/100-21 |
Покрышка задняя | Kenda 120/100-18 |
Топливный бак (л) | 5,5 |
Объем масла в двигателе (л) | 1,1 |
Максимальная нагрузка (кг) | 150 |
Максимальная скорость (км/ч) | 130 |
Аккумулятор | PROGASI 12V4Ah |
4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал |
PR300 (ZS175FMN) |
Один цилиндр |
27/8000 |
Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK32 |
Электро/Кикстартер |
5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
KYB-Tech, полностью настраиваемая |
Диск/Диск, гидравлика |
Kenda 80/100-21 |
Kenda 110/90-18 |
PROGASI 12N7Ah |
